上海港吞吐量16连冠背后软实力提升引关注 专家建言航运中心能级跃升

“十五五”时期，上海国际航运中心如何实现能级跃升？5月12日，由上海市社会科学界联合会与上海海事大学联合主办的一场智库论坛顺利举行，政产学研各方围绕航运转型、软实力提升等议题展开探讨。上海市交通委员会相关负责人表示，上海将充分发挥“五个中心”协同优势，推动航运产业体系与重大战略需求相适应。

上海港集装箱吞吐量已连续16年排名全球首位，硬件枢纽优势突出。但论坛指出，当前在定价话语权、全球资源配置能力、国际规则输出方面仍有提升和优化空间。面对贸易流向变动、地缘竞争向港口航道延伸的复杂形势，业界建议锚定“全面建成全球领先的国际航运中心”目标，重点提升设施韧性安全、数智绿色发展、金融法律综合保障等能力。据了解，多个航运智库年均产出咨询报告百余份，持续为政策制定提供研究支撑。

针对高端航运服务提升和优化空间，论坛专题研讨了海事仲裁、航运金融与保险等关键领域。有分析提出，我国航运金融供给充足、成本优势明显，但呈现“强供给、弱配置”特征，缺乏离岸金融多元化产品，需打造服务实体经济的离岸金融中心，增强战略韧性与竞争力。海事仲裁规则创新、航运保险服务升级等议题也备受关注。

人才方面，论坛指出急需跨越数字技术与航运业务的“两栖型”人才，以及适应绿色转型的“规则型”人才。邮轮经济正从消费端向建造、设计延伸，推动航运中心由货运向客货并举转型，中高端管理人才缺口较大，需依靠产教融合强化实践与国际化培养。

数字化、智慧化、绿色化转型成为共识。下一步将协同推进技术应用与产业升级，增强高端航运服务国际话语权，提升上海航运中心全球影响力。