灯塔下的育人故事：聚力产教融合，创新教学模式——记上海赛区产教融合地方高校赛道唯一入选者、第六届全国高校教师教学创新大赛二等奖获得者郭佳民教授

编者按

在第42个教师节来临之际，围绕“大力弘扬教育家精神，共筑尊师重教风尚”教师节主题，学校继续推出“灯塔下的育人故事”先进典型系列报道，集中展现一批优秀教师的育人故事。学校坚持落实立德树人根本任务，以教育家精神激励广大教师见贤思齐，凝聚奋进力量，争当“大先生”，在教书育人的航程中奋楫争先、勇创佳绩。本次系列报道将挖掘身边师者榜样，发挥典型示范作用，凝聚奋进力量，进一步营造尊师重教、潜心育人的校园氛围，为学校高质量发展注入精神力量。

聚力产教融合，创新教学模式

——记上海赛区产教融合地方高校赛道唯一入选者、第六届全国高校教师教学创新大赛二等奖获得者郭佳民教授

个人小传：郭佳民，上海海事大学海洋科学与工程学院副院长、教授，深耕船舶与海洋工程教学科研一线17年，主讲《船体结构与制图》《船舶CAD》《有限元理论及应用》等课程，曾获全国船舶与海洋工程学科高等教育教学成果二等奖、上海市教学成果一等奖等，主持国家自然科学基金3项、企业委托项目10余项，授权国内外发明专利34项（转化3项），发表高水平论文50余篇，参与起草行业规范1项，斩获行业科技奖1项。曾获宝钢优秀教师奖、上海市育才奖。从教以来，他始终锚定航运强国、海洋强国使命，以扎实育人实践与持续科研攻关，为国家船海事业输送高素质卓越人才。

一、着眼课程教学改革，全国教学竞赛获佳绩

郭佳民教授扎根船舶与海洋工程本硕博教学一线，紧跟船海行业智能化、绿色化、轻量化转型升级的时代趋势，针对传统实践教学脱离工程实景、产教融合缺乏长效机制痛点，持续推进系统性、常态化产教融合教学改革。

他深度联动沪东中华造船（集团）有限公司和上海外高桥造船海洋工程有限公司，不断创新产教融合，将企业明星产品的非保密技术通过“船体结构与制图”等课堂及时向师生传递，加速国内外行业规范向课程体系与内容的渗透。

在课堂教学中，郭佳民以“雪龙2号”极地科考船、国产大型豪华邮轮等大国重器为鲜活案例，融入海洋强国、航运强国战略内涵，厚植学生造船报国的家国情怀。他主动打破传统课堂边界，常态化组织学生走进船厂开展实景教学，打造“虚拆实造”特色实践育人模式，实地感受严谨的船舶建造标准，树立“时间淬炼真本领，实干成就造船人”的专业素养，深刻理解“图上一条线、车间一吨钢”的工程分量，持续“舰”证与“船”承工匠精神。同时，他将大型船海工程拆解为阶梯式模块化实训任务，贯通设计、仿真、工艺、建造全流程教学，切实提升学生解决复杂工程问题的综合能力。

依托翻转课堂改革，他搭建课前研学、课中思辨、课后探究的立体化教学体系，结合行业前沿设置科创任务，构建“课堂思考—科创实践—成果落地”育人闭环。例如，孙元婷等多名本科生从完成课后探索性作业入手，继而构思出“一种轻量化纤维海洋张拉整体结构设计”科创项目，同时依托科创项目完成实体样机研发、专利申报，并携自研成果在高交会展出汇报。

他主讲的《船体结构与制图》课程历经17年迭代打磨，实现了从传统理论单向灌输转型为工程实践引领的产教融合模式，该课程先后获评上海市重点课程、上海高校一流本科课程。凭借扎实的教学能力与创新的育人模式，他代表学校参赛，斩获上海市高校教师教学创新大赛特等奖，作为上海赛区产教融合地方高校赛道唯一进入国赛现场赛的教师，荣获第六届全国高校教师教学创新大赛二等奖。此次佳绩既是个人深耕教学、潜心育人的成果，更是学校深化产教融合、推进教学创新的生动缩影。

二、领航专业内涵建设，构筑产教融合特色育人路径

针对专业教学中行业标准融入滞后、工程实践薄弱、产教融合松散等现实问题，郭佳民主动攻坚破题。依托高端船舶制造产业集聚的独特区位优势，聚焦新工科人才培养提质与产教融合机制创新，他牵头完成国家级教改项目1项、上海市重点教改项目4项。通过共配师资、共建平台、共定方案、共育人才四项核心举措，形成政府主导、行业指导、企业参与、学校主体的“两船厂、四共育”产教城深度融合育人模式。

深耕教学改革、潜心育人创新，郭佳民收获丰硕教研成果。先后荣获全国船舶与海洋工程学科高等教育教学成果二等奖1项、上海市教学成果一等奖1项、上海市教学成果二等奖2项、校级教学成果特等奖5项。多项教改成果示范价值突出、推广性强，两次在全校教学表彰大会上作典型交流。其打造的“两船厂、四共育”育人模式成功入选中国高等教育学会产教融合典型案例。

该特色育人模式育人成效显著、社会反响良好。2025年《解放日报》专题报道，我校依托该模式培养的船海专业毕业生岗位适配度高、成长速度快，已逐步成长为船舶行业青年骨干力量；2026年《光明日报》报道了学校沉浸式产教融合思政课堂，点赞其为“行走的思政大课”。

在系统化、特色化产教融合育人体系支撑下，船舶与海洋工程专业办学平台、育人质量与学科实力持续跃升：专业先后入选教育部卓越工程师教育培养计划（2012）、上海市应用型本科试点专业（2017），成功获批国家级一流本科专业建设点（2021）；教学平台从国家级工程实践教育中心（2012），迭代建成上海市级创新创业教育实践基地（2022）。育人质量的稳步提升，大批优秀毕业生广泛参与国家重大船舶工程建设，产教融合育人的实效正从校园课堂扎实延伸至行业一线。

三、立足科研技术攻关，夯实产教融合育人根基

郭佳民带领教研团队，针对传统海洋工程结构自重偏大、成型可控性弱、大型化建造受限等行业难题，大胆突破传统张拉整体结构的应用局限，创新性地地将张拉整体理论体系拓展至海洋工程领域。

郭佳民提出的形态分析与建造控制技术，不仅成功支撑济南奥体中心、乐清体育场（全球首座环索非封闭式张力结构）等地标建筑的设计建造，更深度赋能海洋重大工程建设，精准完成全国首个深海“蓝色粮仓”海峡1号海损事故专业鉴定；依托正向建造理论，攻克全球最大海上换流站“海风之心”的建造搭载、国内首次“一船多供”绿色甲醇加注系列技术难题，助力我国海上风电与绿色航运高质量发展。凭借突出科研贡献，他荣获中国钢结构协会科技进步二等奖、中国建筑学会设计奖3项，成功入选首届浦东新区科技精英、上海市东方英才计划、浦东新区明珠工程师。

郭佳民始终坚持科研反哺教学，以高水平科研创新支撑高质量人才培养、夯实产教融合育人根基。他持续深化产教融合育人改革，依托校企协同育人平台，将前沿科研理论、重大工程案例、最新行业标准全面融入课堂教学与实践育人全过程，持续为船舶与海洋工程行业输送高素质、复合型工程人才，践行科研报国、立德树人的初心使命。

从三尺讲台到深蓝远洋，从教学改革到科研攻关，郭佳民教授始终以航运强国、海洋强国为使命坐标，以教学创新和产教融合为育人引擎。未来，他将继续带领团队在人才培养与科技创新的航道上奋楫笃行，为国家船海事业输送更多卓越英才。

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